鄭州公路一級(jí)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓剝離好的公路工程總承包一級(jí)股權(quán)轉(zhuǎn)讓， 詳情電話咨詢：安經(jīng)理150 3816 0832. 這些年，建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈，老的建筑企業(yè)因?yàn)闆]有及時(shí)創(chuàng)新已經(jīng)跟不上時(shí)代，利潤也是逐漸薄弱，很多都逐漸轉(zhuǎn)型或者退出行業(yè)，雖然建筑行業(yè)可以帶來豐厚的利潤，但是在轉(zhuǎn)讓的過程中也有注意的事項(xiàng)，下面為您介紹一下在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 一、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程會(huì)承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)？ 一級(jí)公路資質(zhì)可以承擔(dān)各級(jí)公路及其橋梁，長(zhǎng)度3000米以下的隧道工程的施工，業(yè)務(wù)范圍廣，所以轉(zhuǎn)讓費(fèi)用自然不低，如上所說，一級(jí)公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓費(fèi)用自然不低，而轉(zhuǎn)讓方會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)也是不能收到轉(zhuǎn)讓費(fèi)用!在建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中，我們經(jīng)常會(huì)看到不少轉(zhuǎn)讓方將企業(yè)和資質(zhì)變更給受讓方之后，受讓方卻遲遲不交付尾款!這時(shí)轉(zhuǎn)讓方想要收回企業(yè)和資質(zhì)，受讓方又付了部分錢款，自然不會(huì)將企業(yè)和資質(zhì)主動(dòng)歸還，雙方往往會(huì)陷入長(zhǎng)期的拉鋸戰(zhàn)和官司之中，轉(zhuǎn)讓方不僅要耗費(fèi)人力、財(cái)力，資質(zhì)在拉鋸過程中還可能產(chǎn)生不良記錄，從而影響后期的再次轉(zhuǎn)讓! 二、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中要注意哪些事項(xiàng)？ 1、在轉(zhuǎn)讓協(xié)議的付費(fèi)方式和違約情況中對(duì)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用的總體額度;分幾次付費(fèi);每次付費(fèi)多少;如果不付尾款會(huì)承擔(dān)怎樣的責(zé)任都要有明確的規(guī)定，這樣一旦受讓方有違約情況出現(xiàn)，可以憑借合同去法院起訴!因?yàn)楹贤幸呀?jīng)黑紙白字的對(duì)這些情況作了規(guī)定，法院可憑借合同更好的判斷，也更有利于約束受讓方的行為! 2、調(diào)查受讓方資金情況：在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程中，不僅受讓方需要對(duì)轉(zhuǎn)讓方企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，轉(zhuǎn)讓方也要調(diào)查受讓方的企業(yè)信譽(yù)和資金情況，特別是一級(jí)公路資質(zhì)轉(zhuǎn)讓，如果受讓方不是實(shí)力雄厚的企業(yè)，根本就拿不下來。所以即使作為轉(zhuǎn)讓方也不能有所松懈，調(diào)查是須經(jīng)過的過程! |